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汽车LED灯具的优势目前大多数汽车上主流的前照灯还是卤素灯和氙气灯，与传统车灯相比，LED灯具有以下几个优点：(1)节能环保：LED车灯在同等亮度下需要的电压低、电流小，因此比传统卤素灯与氙气灯更节能，能耗*为传统灯具的1/10。LED灯具不含汞、铅等对环境有污染的元素，且能耗低，可以降低油耗、防止汽车电路过流引起损坏。(2)亮度与光色可调：LED车灯设计者可根据需要调节亮度与光色，灯具模式可随意变换，造型更加时尚和多样化。(3)使用寿命长、抗震性好：当前汽车LED灯具理论使用寿命可达6~10万小时，许多汽车灯具的实际使用寿命已经达到当前的极限值；LED的结构中易损部件少、抗震性好。(4)LED元件体积小、质量轻：这种优势可以让汽车厂商在灯具设计上更加灵活，发光纯度更高，色彩更清晰鲜艳。(5)安全性突出：尾灯点亮无延迟，相对于传统灯具响应时间快，上海LED销售价格，上海LED销售价格。LED尾灯响应时间**只有几十纳秒，上海LED销售价格，更快的响应时间可使后车驾驶员更早反应；会车时防眩目干扰，不会引起会车驾驶员的视碍，达到减少交通事故发生的目的。汽车LED灯现在为什么这么火？上海LED销售价格

什么是LED大灯？LED大灯指的就是前大灯所有的光源均采用LED。LED技术的发展现在大多数车型仍然在使用普通的卤素大灯，好一点的车型会使用氙气大灯。是在灯组的构造上做一些创新，利用透镜、反射灯光学原理来提高灯光的效率，但是灯组本身技术创新不足。全LED大灯几乎所有的特性都超越了现有的氙气大灯，而且成本更低（当然，现在这项技术还未普及，厂家肯定会拿这项技术作为卖点，虽然成本低，但价格肯定不便宜）。所以，全LED大灯没有理由不取代传统的大灯，这只是时间问题，相信不会太久。上海LED销售价格选汽车LED大灯需要注意哪些方面？

卤素灯，氙气灯，LED灯的色温区别

卤素灯色温一般只有一种，和其发光原理（钨丝燃烧发光）有关，色温一般在3000K左右，颜色偏黄，而且亮度不够，对行车安全有一定隐患。虽然市面上也有不少标榜色温高达4500K、5000K的卤素灯泡，它们是怎么做到的呢？其实为了改变色温，卤素车灯的厂商采用一种非常古老的方法，在灯泡玻璃上镀上一层蓝膜，相当于给灯泡戴了墨镜，透过“墨镜”使其色温提高到4300K左右可发出偏白色的光，但是其所发出的光量其实被墨镜阻挡不少，虽然会看起来白，但是却不亮，而且年审时部分地区通过率不高！

    LED光效：区分瞬态光效和稳态光效的意义LED光源发出的光通量(lm)除以光源所消耗的功率(W)称为LED光效，单位lm/W。LED瞬态光效是指LED光源开始工作时的发光效率，也称初始冷态光效，它是被测光源施加一定短脉冲电流所测得的瞬间光通量，测量时通常给出大于芯片而小于基板的发热时间常数，所加热脉冲宽度通常在1-几十ms。瞬态光效是LED光源短时间的光_电转换特性，它与芯片和荧光粉量子激发能力、胶体折射率、透光率、支架结构(反光杯)反光率等条件有关，与芯片结温基本无关。它只有测量对比意义，瞬态光效不能实际工作状态。稳态光效是指LED光源工作一段时间进入热稳定后，芯片结温不再上升、光强不再变化时所测出的光通量与电功率之比。稳态光效是指LED整体灯具除了驱动电源以外的系统光效，它反映LED实际工作的光、电、热综合特性。稳态光效包括除LED瞬态光、电特性外，还包括系统传热、散热的温度变化状态，也称系统光,是整体灯具真实工作效率。 有改装汉雷LED大灯的吗？

    LED点光源是一种新型的装饰灯，是继LED线型灯之后的由单点的灯具。通过像素点混色达到由点及面效果的可代替一定规格显示屏的智能灯具像素点间距，这也给让行内人常说的LED像素灯。有朋友问LED点光源和LED像素灯有什么区别呢？如果要把两者区分开来，可以通过像素的点大与小来分。在户外亮化灯饰设计中，因为不同的设计方案，所以应用效果也不一样，例如突显出点光的方式，大点像素的LED点光源比较常用，可用LED点光源来说明备注。如果由小点的点光源组合成屏幕像素的效果，可以把这些称之为LED像素灯。无论是哪一种LED点光源选择专业厂家或者品牌的产品，例如飞利浦是大家众所周知的品牌，LED点光源怎样选择呢。SNLED索能教你在选择LED点光源中要注意哪些问题。 LED灯，选择什么品牌的比较好？上海汽车LED经销批发

汽车led大灯多少钱一套？上海LED销售价格

光的平衡，好光需要妥协在看到这篇文章之前，相信不少车友们不说自己改过灯，起码见识过别人家改灯。很多时候灯改完，我们会看到耀眼的蓝白色效果，较之原厂车灯，威风了不是一点半点，但其实这类车灯色温多数超过6500K，是有安全隐患的。一般来说，接近日光的白色灯光，其色温是5600K左右，部分超过6500K色温的车灯，虽然看起来很强，实用性其实已经比较差，穿透性弱，只适合极少雨雾的干旱地区车主安装。像欧洲，已经强制要求所有车灯色温不得高于5000K，其原因也正是考虑到色温过高的灯安全性不佳。总之色温的提高，穿透力也会有所下降，所谓鱼和熊掌不可兼得，那么我们来看下不同色温的车灯照出来的光大概是一个什么样子。上海LED销售价格

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