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     装氙灯前必须了解的几个问题：

1、 氙灯的分类，氙灯按灯泡形式一共分六种：

带透镜的远光灯、带透镜的近光灯（以上两种灯一般用在原厂的氙灯系统上譬如：PST、AUDI等等）一般情况下灯泡的型号：H1（为远光灯泡）、 H3（为雾灯）、H4（为远近光一体的灯泡）、H7（大多为近光灯泡，但也有用来做远光灯的，譬如AUDI A6）。

2、 氙灯系统改装的方式（一般两种）：

a) 高级氙气灯的改装方案：带鹰眼的氙气大灯总成，如宝来的海拉或博世(BOSCH)的总成，但价位很高，一般要10000多元人民币一套，而且海拉的一套HID氙气灯，需要4000——5000元人民币。还有很多车的大灯总成没有原厂的带鹰眼的氙气大灯总成，所以这样就受到原厂配套件的限制，就没办法了。

b) 经济实惠的氙气灯改装方案：由于目前博世(BOSCH)生产的HID氙气灯泡的发光点和原车的卤素灯泡发光点相一致，所以改装后不会造成散光现象。而且博世出品的安定器的品质，安徽新款氙气灯，与国际**品牌（如：飞利浦、Hella、 欧司朗等）相媲美，安徽新款氙气灯，安徽新款氙气灯，甚至在很多参数上优于以上品牌,但是价位要比这些**品牌便宜很多，所以采用这样的改装方案很经济。 品牌氙气灯质量供应商！安徽新款氙气灯

“氙气灯”中文读法为：【xiānqì dēng】。

氙气灯：

氙气灯(High intensity Discharge) 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没抄有卤素灯(halogen lamp)所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将袭电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而zd导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。

当然还有不少人会被误读、误写成，“疝气大灯”。

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氙气灯35w和55w有什么区别

35w和55w的氙气灯，除了功率上的区别，其他方面没有什么本质的区别，包括灯泡（作用是发光）本身和安定器（作用是给灯泡提供高压电）。由于氙气灯亮度较高，所以不需要太大功率，一般家用车都选择35W的氙气灯，更加节能，亮度也能远远超过60W的普通卤素灯泡。

氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流***氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担

  氙气大灯系统的组成

（1）镇流器 HID汽车前照灯系统均有一个镇流器，其功能是保持HID系统的电压稳定，它是HID系统与汽车电气系统之间的桥梁和界面，既维护HID系统的相对**，又保持它与汽车电气系统间的联系。

（2）启辉器由于HID车灯类似荧光灯原理，即通过两电极间的弧发光，所以需要一个启辉器。目前有的启辉器与镇流器制成一体，有的则单独分开。

（3）光源 HID车灯的光不是来自钨丝，而是通过电离作用而发光。其灯泡由水晶玻璃制成，内有两个电极，当两电极上电压足够时，它就产生弧光，并由镇流器保持光源。

（4）配光系统配光系统决定了发出光的距离和宽度。

（5）平衡系统有的HID车灯，如宝马7系列车型上使用的车灯，使用了一种平衡系统，这种系统能自动根据外界光线及前方目标调整光亮，消除眩目现象。

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      氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色较强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量*为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。推荐国产氙气灯厂家！上海氙气灯有什么优点

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决定改装前必须要考虑清楚的风险

  1、高频干扰

  氙气灯启动瞬间需要3.5万伏的高压。有可能会干扰车内电器。比如音响，宝来好像还有干扰雨刷器的现象，发生的比例很小，但是有这种可能，需要做好心理准备。

  2、穿透性

  氙气灯的k数比较高，根据光学原理，k数越高越容易被低k数的灯光所覆盖，一般的路灯只有2000k以下，效果不明显，需要适应。但如果看反光板，就知道灯的亮度足够了。周围环境越黑，氙灯的效果越好。尤其走黑夜的山路时，你就会发现他的可爱。但是有一个比较值得注意的问题：氙灯在雨雪雾天气下的穿透力比较差，下降的比较厉害。需要喜欢极限越野的弟兄考虑一下。从实际应用来看，北京的几次雨雪，感觉氙灯的穿透力虽然下降，但是也没觉得比卤素灯差多少，因为本身他的亮度下降一半还比卤素灯亮。 安徽新款氙气灯

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