氙气灯(High intensity Discharge Lamp) 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体,没有卤素灯(halogen lamp)所具有的灯丝的高压气体放电灯,简称HID氙气灯,可称为金属卤化物灯或氙气灯,分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
其较早应用于航空运输上。市面上应用比较广的氙气灯有两个类目,一个是汽车照明,安徽D1S氙气灯,安徽D1S氙气灯,一个是摩托照明。但被大批量使用到汽车上则是十多年以来的事情,它由海拉公司在90年代初开发而来,安徽D1S氙气灯。氙气灯由于技术含量较高,所以在价格上比普通的卤素灯和白炽灯都贵。
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氙气灯(High intensity Discharge Lamp) 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体,没有卤素灯(halogen lamp)所具有的灯丝的高压气体放电灯,简称HID氙气灯,可称为金属卤化物灯或氙气灯,分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
氙气灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的,如同电焊中产生的电弧的亮光。高压脉冲电加在完全密闭的微型石英灯泡(管)内的金属电极之间,激励灯泡内的物质(氙气、少量的**蒸气、金属卤化物)在电弧中电离产生光亮。这种光亮的色温与太阳光相似,但含较多的绿色与蓝色成份,因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅度提高了道路标志和指示牌的亮度。 上海D1S氙气灯汉雷光电提供改装氙气灯,欢迎来电咨询!
氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气(Xenon)与碘化物等,然后再透过增压器(Ballast)将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压,经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色较强电弧光,可提高光线色温值,类似白昼的太阳光芒,HID工作时所需的电流量*为3.5A,亮度是传统卤素灯泡的三倍,使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
选购好的氙气大灯
任何改造升级,首先都是要考虑我们驾驶者自身的安全的。目前市面上氙气灯品牌众多,估计至少有50个品牌以上。但真正是生产厂家的不到五成,大部分都是贸易商,如再考虑安定器和灯泡是否全由自己工厂生产,更是屈指可数。
如果买一些低价位的“便宜货”,往往寿命很短,变压盒和灯泡都很容易烧坏,而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求,这种劣质的氙气大灯不但影响自身的行车安全,也对其他人造成了极大的干扰。
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决定改装前必须要考虑清楚的风险
1、光喇叭
因为氙灯本身的特点,从点亮到比较大亮度需要几秒的时间,可能没有那么随心所欲闪大灯的感觉。从实际反馈来看,并没有那么严重:首先:闪大灯的时候,光线比较弱,但还是那足够用了,因为他一半的亮度就比卤素灯亮得多。而且,随后再闪大灯就基本不会有亮度的滞后了,氙灯对光喇叭不会有很大的影响。
2、 改装氙灯后需注意
改装氙灯后要注意两个问题:灯光的**。一定要调灯光,因为氙灯本来就很亮了,稍微没调整好,就会对其他车辆产生很大的影响。所以一定要调光,为了别人。第二也就是非常重要:就是灯具的总成本身的素质——这也是我们无法改变的东西:一般来说:远近光分开的圆形灯碗效果非常好,效果**差的就是远近光一体的方形灯头的灯,其中又以宝来为差。
3、需注意的安全问题
氙气灯应该是成熟的改装,不改动原车线路应该问题不大,关键是固定好各个部件。虽然他只有35w,但是发热还是比较厉害的。千万不要用劣质的灯头。
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特点
与普通灯泡相比,氙气灯泡有两个优点:一方面,氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度,耗能却*为其三分之二;另一方面,氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色,为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广,光照强度更大,改善了驾驶的安全性和舒适性。
与使用的LED灯相比,其散热性能更好。
卤素灯与普通灯泡有灯丝,氙灯没有灯丝,这是氙灯与传统灯明显的区别。氙灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的,如同电焊中产生的电弧的亮光。高压脉冲电加在完全密闭的微型石英灯泡(管)内的金属电极之间,激励灯泡内的物质(氙气、少量的**蒸气、金属卤化物)在电弧中电离产生光亮。这种光亮的色温与太阳光相似,但含较多的绿色与蓝色成份,因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅度提高了道路标志和指示牌的亮度。氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度,而运行电流*为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,从而营造出更为安全的驾驶条件。
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