安徽D1S氙气灯 汉雷供

特点

与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却*为其三分之二；另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，改善了驾驶的安全性和舒适性。

与使用的LED灯相比，其散热性能更好。

卤素灯与普通灯泡有灯丝，氙灯没有灯丝，这是氙灯与传统灯明显的区别。氙灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的，如同电焊中产生的电弧的亮光。高压脉冲电加在完全密闭的微型石英灯泡（管）内的金属电极之间，激励灯泡内的物质（氙气、少量的**蒸气、金属卤化物）在电弧中电离产生光亮。这种光亮的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，安徽D1S氙气灯，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅度提高了道路标志和指示牌的亮度。氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度，安徽D1S氙气灯，而运行电流*为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，安徽D1S氙气灯，从而营造出更为安全的驾驶条件。

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提起汽车改装，估计让人诟病的便是车灯改装了。日常夜间行车我就没少碰见那种乱打远光的，甚至有的是氙气灯，照的你眼前一白什么都看不见，为了安全只能让道，若是碰见氙气大灯开远光的，更是晃瞎人的眼睛，真是恨的人牙根痒痒。

所以，甭管是想要改氙气大灯，还是已经改了氙气大灯的，咱们都来看看，这个氙气大灯到底是个怎么回事，怎么改装**，才能算不误人误己。

英文简称是HID——气体放电灯，起早应用于航空运输上。其内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯所具有的灯丝。其发光原理是通过启动器和电子镇流器，在两个电极之间形成电弧并发光。

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氙气灯35w和55w有什么区别

35w和55w的氙气灯，除了功率上的区别，其他方面没有什么本质的区别，包括灯泡（作用是发光）本身和安定器（作用是给灯泡提供高压电）。由于氙气灯亮度较高，所以不需要太大功率，一般家用车都选择35W的氙气灯，更加节能，亮度也能远远超过60W的普通卤素灯泡。

氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流***氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担

氙气灯：

氙气灯(High intensity Discharge) 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没抄有卤素灯(halogen lamp)所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将袭电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而zd导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。

当然还有不少人会被误读、误写成，“疝气大灯”。

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说到上汽，你较早想到谁？

上汽大众！

上汽通用！

还是上汽通用五菱！

不得不说，上汽在合资方面做的还是很成功的。

其实，这几年，上汽的自有品牌做的还是很不错的！

咱们就来说说上汽的得意之作

荣威RX5！

灯光方面，一共两个配置。

高配的RX5采用的是时如今流行的矩阵式LED大灯，效果据说很不错！

低配的RX5还是配置了传统的卤素光源，但难得的是配置了双光透镜！

虽说卤素光源效果不怎么样，但好在有透镜，

为升级提供了不少便利。

我们都知道，氙气灯配双光透镜效果很好。

荣威RX5配置的是型号为9005的卤素灯，

我们就直接去装一套型号为9005的氙气灯。

因为原车有透镜，所以升级过程很简单！

拆下原车的灯泡，换上全新的氙气灯泡，再连接上安定器即可。

当然了，还是建议由专业的人员操作。

更安全、升级效果也更有保障！

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氙灯应该装在远光灯还是近光灯?

1、氙气大灯没有特别说明一般都是近光灯是氙气灯，而远光是普通卤素复灯。

2、如果车主改装氙气灯，远光和近光灯都可以改，滥用远光灯既不合法也不道德，建议只改近光灯，好的改装方案可以让近光灯的亮度达到远光的亮度和照射范围，并做到不眩目不影响对向驾驶员视觉，可以把近光灯改成氙气灯，然后加装双光透镜就可以实现近光的远近光一体，也就是实现一组近光+两组远光。

3、如果只改远光氙气灯的话效果会有些影响，主要原因是：（1）远光直接改氙气灯开启会稍有延时，在开启的5秒内，才能到达较亮，zhidao用远光灯频闪代替喇叭提醒前方的车或人的效果就不好。（2）频繁的开启和闪动，氙气灯是要靠安定器来启动，容易影响安定器的寿命。（3）由于远光光型太发散，而通不过年检。

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