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汽车的几大主要系统无非就是动力系统、制动系统、变速系统、车架系统，除此之外还有一些辅助系统，比如灯光系统、空调系统等等，目前市面上的几种主要的光源有LED灯、氙气灯、卤素灯三种主流车灯，江苏35W透镜零售价。

当选择改装车灯，但是很多人不知道LED双光透镜和激光大灯的区别。近几年随着汽车照明技术的高速发展，从之前的卤素灯到氙气灯，再到现在的LED大灯，激光大灯等，江苏35W透镜零售价，江苏35W透镜零售价，当然车灯改装市场也不例外，从之前的氙气灯透镜到LED透镜再到激光大灯。下面我们就来给大家说一下LED双光透镜与激光LED双光透镜大灯的区别。

LED大灯带透镜有什么好处？江苏35W透镜零售价

用料生产

3． 须有专业的光学注塑机如东芝、德马格、海天、震雄等品牌的注塑机，并严格控制注塑工艺才能得到合格的产品。

4． 产品检验：无气泡、无凹陷、无缩痕、无流纹、无月牙；形状精度 Rt<0.005 表面粗糙度 Ra<0.0002。

5． 产品必须用防静电防尘PVC包装，并且须完全密封包装，存放必须严格控制温度与湿度，并且比较好不要存放超过一年以上。

从以上LED透镜的设计与生产过程来看，看似简单的LED透镜，从设计到成品，其对软件、硬件的要求都非常高，这也造成了市场上LED透镜的价格差异很大。从LED照明普及的美好前景来看，透镜做为LED照明灯具的必备部件，市场前景也将越来越好。

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市场上关注的还是整灯的光效，因此透镜的设计要满足三个方面的需求：一是透镜的有效透光率;二是透镜造型的创新性;三是透镜与灯具配合的可视化效果。根据以上三点要求，市场上常见的透镜设计主要有以下三种：

第三种和第二种透镜一般使用PC材质，耐温性高，光源可采用贴片光源模组化或COB光源，出光角度300-600可调，出光均匀。外视时，模组化贴片光源可被复眼珠面打散，视觉效果类COB化，扩大了光源的选择性。

由此可见，LED定向照明灯具的透镜设计已逐步向美观性和共用性方向迈进，如何提高定向灯具透镜的有效透过率、光斑均匀性、共用性将会成为设计主流。

双光透镜，多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。

此项技术的开发与应用实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。

单光透镜：就是只有一个光------近光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应 近光和远光的透镜，双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态。

双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化！

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关于激光大灯透镜你了解多少

目前汽车照明市场可谓百花齐放，各种大灯也层出不穷，从开始的卤素灯到氙气灯透镜 在到现在目前正大火的LED双光透镜

激光大灯透镜是在车灯改装市场才推出不久，虽然它在各方面都有要比LED、氙气灯透镜要更好，但是在性价比方面跟其他的还是有点差距，一般激光大灯双光透镜的价格都较高，一般选择它的都是中车型的车友，当然我们成都天一车灯的米石激光大灯双光透镜的价格合理，性价比适中一般车友们如果想改激光大灯双光透镜都能接受，那么下面我们就拿米石激光大灯双光透镜来讲解一下它的特性。

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规格分类

穿透式（凸透镜）

a. 当LED光线经过透镜的一个曲面（双凸有个曲面）时光线会发生折射而聚光，而且当调整透镜与LED之间的距离时角度也会变化（角度与距离成反比），经过光学设计的透镜光斑将会非常均匀，但由于透镜直径和透镜模式的限制，LED的光利用率不高及光斑边缘有比较明显的黄边；

b．一般应用在大角度（50°及以上）的聚光，如台灯、吧灯等室内照明灯具；

折反射式（锥型或杯型）

a.透镜的设计在正前方用穿透式聚光，而锥形面又可以将侧光全部收集并反射出去，而这两种光线的重叠（角度相同）就可得到**完善的光线利用与漂亮的光斑效果；

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